封面新闻记者 杨芮雯 图片由成都轨谈集团提供开云·kaiyun体育

2月13日，封面新闻记者获悉，本年，成都轨谈集团将全力鼓舞10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期高水平通畅。

其中，13号线一期、30号线一期列车给与最高级第全自动运转系统，均为“成都研、成都造”。为市民乘客带来愈加安全、惬意、忠良的出行体验。

30号线一期列车

本年全力鼓舞四条表示高水平通畅

给与最高级第全自动运转系统

本年，成都轨谈集团将全力鼓舞10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期高水平通畅。其中，13号线一期、30号线一期列车给与最高级第全自动运转系统，行使多项新本事、新开拓，进一步升迁全自动表示列车智能化水平，为市民乘客带来愈加安全、惬意、忠良的出行体验。

在高碑坝车辆段，巡检机器东谈主等检测开拓调试责任正轰轰烈烈开展。以科技助力新线开发，在13号线一期、30号线一期等新线中，成都轨谈交通产业本事计划院（以下简称“产研院”）行使车载和大地巡检机器东谈主，自动检测轨谈情况，提高轨谈检测后果。同期建立弓网在线监测装配、车辆360°外不雅图像故障检测系统，全标的掌捏列车开拓运转情况。

30号线一期列车

在龙泉车辆段，成都轨谈交通13号线一期列车整王人陈列，十余名责任主谈主员正在进行车辆、信号调试等责任。为保险新线开发发扬，产研院车辆监造团队通过倒排工期，取舍轮班责任制，分班分组、精确核查车辆出产历程和质料，筑牢新线车辆出产制造的安全质料防地。

世界首条“老例全自动+车车通讯”地铁表示

“忠良大脑”均为“成都研、成都造”

“理智”的车离不开“忠良的脑”，这么的“忠良大脑”，就降生于金牛高新本事产业园区——13号线一期、30号线一期列车运转箝制系统均为“成都研、成都造”。

30号线一期列车空调出产稳步进行

走进园区内的成都交控轨谈科技有限公司（以下简称“成都交控”），映入眼帘的是一派艰苦弥留的责任场景。该公司由成都轨谈产投集团、交控科技股份有限公司、成都交子当代都市工业发展有限公司纠合组建，正针对13号线一期、30号线一期表示性格，全面蜕变全自动列车运转箝制系统本事，为市民乘客带来全新全自动出行体验。

公司厚爱东谈主黄超先容，13号线一期列车为国内始创时速140公里的市域全自动运转列车。30号线一期为世界首条“老例全自动+车车通讯”地铁表示，列车具备自主运算、自主指标、自主有臆想打算的能力，变得愈加理智，同期配备“忠良眼睛”，不错及时检测列车运转前线进军物信息，全面保险列车全自动运转安全。

现在开云·kaiyun体育，在团队近百名研发东谈主员的鼓舞下，两条表示均已完成系统遐想、研发，正按指标开展现场动车调试。