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1937 年抗日干戈全面爆发后，中国空军进行了或者的抵触，创造了八一四大胜等大胜。然则那时中国的飞机全靠入口，经由几个月的高强度来往，果然耗尽一空。         

▲日军轰炸机在 1937 年 8 月 14 号轰炸杭州笕桥机场，被中国空军痛击，史称八一四大胜，自后这天被国民政府信服为"空军节"。

在国民政府与苏联的相易下，后者情愿出口来往机和轰炸机给中国，并派出志愿航空队协助中国空军作战。

到 1938 年 2 月，苏联出售了 232 架飞机给中国，揣测 2254 万好意思元，其中来往机 156 架，轰炸机 68 架，教学机 8 架。苏联飞机和翱游员的到来让中国空军收复了一定的元气，开动寻求与日军交战。    

▲中国从苏联处购买的 SB-2 轰炸机。

此时中国方面获得谍报：日军从意大利入口的 BR-20 轰炸机被运抵台北的松山机场，正在进行拼装。这个松山机场一直是日军航空队轰炸大陆的的报复基地，八一四空战中攻击杭州笕桥机场的鹿屋航空队等于从这里升起的。

苏联空军总军事督察人雷恰戈夫与政委雷托夫和空军武官日加列夫一王人制定了一个斗胆的诡计：派出轰炸机奇袭松山机场！这么既不错打击日军航空队，给敌东谈主以重创，又不错极大升迁中国军民的士气。

▲日本从意大利入口了 BR-20 轰炸机，曾用于轰炸兰州，但通常被中国空军痛击。

一个半月前，苏联大队长费多尔 · 波雷宁上尉带着 31 架 SB-2 高速轰炸机抵达中国，适值不错派上用场。

SB-2 轰炸机是一款双发中型高速轰炸机，最大速率为 410km/h，最大升起分量为 5.7 吨，载弹量达 600 公斤，最大航程 980 公里，成员 3 东谈主，自保刀兵为 4 挺苏制 7.62mm 机枪。

▲ 1938 年中国空军的 SB-2 轰炸机。

▲中国空军幸存到 1943 年的 SB-2M 轰炸机。

雷恰戈夫等东谈主很快制定了一个详备的诡计：一队 SB-2 从汉口启程，由大队长波雷宁上尉诱骗。另一队从南昌启程，由中苏混编的 12 架 SB-2 构成，中方的 7 架由第一大队大队长李赐祯诱骗，苏方的 5 架由卡兹洛夫诱骗。    

两支队伍回合后一同发起攻击，然航在福州降落加油，再复返南昌和汉口，出击日历就定在苏联赤军节那天—— 2 月 23 号。

非论是从汉口还是南昌启程，到台北的距离都进步了来往机护航界限，因此任务只可由轰炸机一手一足完成。为了多带油加多航程，轰炸机无法满载炸弹，每架 SB-2 只可捎带 300 公斤炸弹。

▲大队长波雷宁上尉诱骗从汉口升起的 SB-2 出击。

▲两支队伍永别从汉口和南昌启程，一同空袭松山机场的航路图。

出击的日子很快就到了，地勤大爷连夜完成了飞机的整备责任，大队长波雷宁上尉回忆谈："扫数翱游员都一反节沐日的民俗，每个东谈主都起得很早，仔细查验飞机、加油量、炸弹，信服航路和方针。"

在汉口基地，扫数机构成员在飞机前相连待命，苏联军事督察人德拉特文和空军武官日加列夫主捏了一个轻便的启程庆典。早上 7 点整，第一架 SB-2 轰炸机开动滑跑升空，半个小时后扫数飞机升起扫尾。

为了省油，波雷宁上尉带队爬升到了 4800 米高度，此时的天气并不好，能见度不到 2000 米，机舱温度惟有 4 ℃。更报复的是飞机上莫得配备供氧建造，扫数空勤东谈主员隐忍着缺氧信守在责任岗亭上。

▲ SB-2 出身于高速轰炸机表面盛行时期，不外其 410km/h 的最大时速，实在让日原本去机感到困难。    

南昌的 SB-2 机队于早上 8 点开动升起，然则从福州出海后天气欠安，领队机飞机景况很不牢固，再加上领航员诞妄被动返航，其余飞机纷繁跟从返航，只剩两架苏联翱游员驾驶的飞机坚捏扩充当务。

波雷宁上尉在展望回合处莫得看见南昌机队，于是决定不等了，自行带队扩充当务。领航员伊凡 · 布鲁斯科夫回忆说：

"开头台湾海峡上空天气很好，咱们在 5500 米高度翱游，飞到一半后裁减到 4100 米，等接近台北时，那处粉饰了厚厚的云层，找不到松山机场。"

机群盘旋了一会后短暂出现了一个云洞，台北适值出当今视线里，从而奏凯信服了松山机场的位置。此时的日军总共莫得驻防，还觉得天外的轰鸣声时自家的飞机。

▲如今台北松山机场位置如图，在台北的北部。

上昼 10 点 05 分，波雷宁上尉趁便带队着落到 3000 米高度，插足轰炸航路，对准松山机场的飞机、车辆、物质和建筑等方针投下了炸弹，机场顿时火光冲天乱作一团。

翱游员费德尔 · 巴雷宁回忆说："咱们的飞机在至极坦然的景况下扩充攻击诡计。扔完炸弹后，翱游员们还用机枪扫射那些没被炸弹击中的飞机和防空阵脚……"    

中午 12 点 03 分，两架从南昌机队的 SB-2 缓不救急，炸弹射中了竹东街，空勤东谈主员自后呈报称方针动怒。

▲轰炸松山机场深刻图。

▲轰炸松山机场的航空画作，SB-2 捎带了 300 公斤炸弹进行轰炸。

汉口机队和南昌机队完成任务后永别返航，扫数 SB-2 轰炸机就近降落在福州机场进行加油，出击的轰炸机均安全降落。

不外也有一些有时：翱游员科列夫索夫驾驶的飞机在海峡上空左发动机熄火，他不得不驾驶"瘸腿"的飞机返航；翱游员西尼琴则因严重缺氧，后续的航程只可让后备翱游员驾机。

天黑期间，机群复返汉口，轰炸得胜的音讯很快在武汉传开，扫数东谈主都向出击的翱游员拚命挥动双手，大叫："好！好！"

▲日本报纸和新华日报对这次来往进行的报谈。

苏联翱游员宣称炸毁飞机 12 架，营房 10 栋，机库 3 座，焚毁大批航空燃油。日军方面一直未公布飞机的吃亏，但非难这次轰炸酿成了数名子民伤一火。

从效果来看，日军的空防罅隙百出，很容易遭到突袭。固然这中松懈也很平日，因为中国空军无力永久进行轰炸开yun体育网，当然无东谈主上心。这种漠视将在 3 个月后的"纸片轰炸"中，再次狠狠地打日军的脸。（中国空军下次空袭台湾获得 1943 年了，关系著作：）